Судебные решения, арбитраж

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАЛУЖСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА ОТ 12.09.2013 ПО ДЕЛУ N ГК-332420/2013

Разделы:
Купля-продажа земли; Сделки с землей

Обращаем Ваше внимание на то обстоятельство, что данное решение могло быть обжаловано в суде высшей инстанции и отменено



КАЛУЖСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 12 сентября 2013 г. по делу N ГК-332420/2013


Судья Гавриков Ю.А.

город Калуга

Судебная коллегия по гражданским делам
Калужского областного суда в составе:
председательствующего Ахрамеева С.В.,
судей Половниковой Л.П., Силаевой Т.Г.,
при секретаре Ф.,
рассмотрев в открытом судебном заседании по докладу судьи Ахрамеева С.В. дело по апелляционной жалобе Е., К. на решение Боровского районного суда Калужской области от 15 апреля 2013 года,
постановленное по делу по иску Е., К. к "Т" в Калужской области о признании незаконным отказа в заключении договора и возложении обязанности заключить договор купли-продажи земельного участка,
установила:

28 августа 2012 года Е., К. обратились в суд с иском к "Т" в Калужской области о признании незаконным отказа ответчика заключить договор купли-продажи и возложить обязанность заключить договор купли-продажи земельного участка площадью 3 220 кв. м с кадастровым номером "1", расположенного по адресу: <...>, на условиях, предусмотренных действующим законодательством.
В обоснование заявленных требований сослались на то, что земельный участок принадлежит истцам на праве аренды, на нем расположены принадлежащие им на праве собственности объекты недвижимости. Ответчик неправомерно отказал в продаже земельного участка.
Представитель ответчика "Т" в Калужской области, а также представитель третьего лица ОАО "Р" полагали заявленные требования подлежащими оставлению без удовлетворения, указав в обоснование возражений, что спорный земельный участок находится в федеральной собственности, относится к землям транспорта, расположен в полосе отвода железной дороги, его оборот ограничен, поэтому он не может быть передан в частную собственность.
Решением Боровского районного суда Калужской области от 15 апреля 2013 года в удовлетворении заявленных требований отказано.
В апелляционной жалобе истцами поставлен вопрос об отмене решения суда и возложении на ответчика обязанности заключить договор купли-продажи земельного участка.
Выслушав объяснения Е., поддержавшего приведенные в апелляционной жалобе доводы, проверив материалы дела, обсудив приведенные в апелляционной жалобе доводы, а также доводы, изложенные в письменных возражениях ОАО "Р", судебная коллегия не находит оснований для отмены решения суда.
В силу пункта 1 статьи 15 Земельного кодекса Российской Федерации земельные участки, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, могут быть предоставлены в собственность граждан и юридических лиц, за исключением земельных участков, которые в соответствии с настоящим Кодексом, федеральными законами не могут находиться в частной собственности.
Как видно из дела, истцы являются сособственниками, каждому принадлежит по 1/2 доле в праве собственности, здания овощехранилища общей площадью 286,4 кв. м, здания склада общей площадью 307,3 кв. м, здания конторы основной площадью 17,9 кв. м, находящихся по адресу: <...>.
Указанные объекты недвижимого имущества расположены на земельном участке площадью 3 220 кв. м с кадастровым номером "1" (предыдущий кадастровый номер "2"),
Данный земельный участок принадлежит истцам на праве аренды в соответствии с договором аренды N 10-дл/2005 от 15 марта 2005 года, согласно которому Глава МО <...> предоставил участок в аренду МУП <...>; соглашением от 20 декабря 2005 года, согласно которому права и обязанности арендатора по договору аренды переданы истцам; соглашением от 7 августа 2006 года о передаче прав и обязанностей арендодателя "Т" в Калужской области.
При этом, как следует из соглашения от 7 августа 2006 года о передаче прав и обязанностей арендодателя, оно заключено в связи с государственной регистрацией права собственности Российской Федерации на земельный участок площадью 339 838 кв. м с кадастровым номером "3", расположенный по адресу: <...>, от пикета 936 + 60, в состав которого входит земельный участок с кадастровым номером "2" площадью 3 220 кв. м (л.д. 74, 75).
Дополнительным соглашением от 21 февраля 2007 года к договору аренды N 10-дл/2005 от 15 марта 2005 года, заключенным между "Т" в Калужской области и истцами, пункт 1.1 договора изложен в редакции:
Арендодатель предоставляет, а арендатор принимает в аренду неделимый земельный участок из земель промышленности, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, космического обеспечения, энергетики, обороны и иного назначения с кадастровым номером "2", находящийся по адресу: <...>, полоса отвода железной дороги, для размещения и обслуживания объектов недвижимого имущества в границах, указанных в кадастровой карте (плане) участка, прилагаемой к настоящему договору и являющейся его неотъемлемой частью, входящий в состав земельного участка с кадастровым номером "4" общей площадью 339 838 кв. м.
29 мая 2012 года истцы обратились в "Т" в Калужской области с заявлением о приватизации арендуемого ими земельного участка площадью 3 220 кв. м.
Исходящим от 15 июня 2012 года истцам отказано в приватизации земельного участка со ссылкой на ограничение его в обороте в связи с нахождением в пределах полосы отвода железной дороги.
Как установлено по делу, спорный земельный участок находится в федеральной собственности, относится к землям транспорта, то есть к землям специального назначения (пункты 1, 2 статьи 87 Земельного кодекса Российской Федерации).
В силу статьи 90 Земельного кодекса Российской Федерации землями транспорта признаются земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного и иных видов транспорта и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным настоящим Кодексом, федеральными закона, законами субъектов Российской Федерации.
В состав таких земель согласно пункту 3 статьи 87 Земельного кодекса Российской Федерации могут включаться охранные, санитарно-защитные и иные зоны с особыми условиями использования земель.
При этом пунктом 2 статьи 90 указанного Кодекса предусмотрено, что в целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для установления полос отвода и охранных зон железных дорог.
Как видно из дела, постановлением Администрации МО <...> от 7 июня 2000 года N 212 утверждены границы земельного участка (полосы отвода) площадью 34,05 га по фактическому пользованию, занятого железнодорожной станцией, железнодорожными путями, инженерными сооружениями, лесозащитными насаждениями ГУП <...> от пикета 936 + 00 в МО <...> (пункт 1 постановления); этот земельный участок закреплен за ГУП <...> в постоянное (бессрочное) пользование для эксплуатации и обслуживания железной дороги (пункт 2 постановления).
В процессе межевания в 2005 году по заданию МУП <...> - прежнего арендатора спорного земельного участка ГУП <...> согласовало границы по литерам, обозначающим расположение на участке строений, при условии заключения договора аренды на земельные участки с указанным ГУП.
Изложенное следует из приложенного к материалам настоящего гражданского дела межевого дела от 2005 года, выполненного "П" И.
В данном плане согласования, а также в имеющейся в деле копии плана (л.д. 76) обозначена граница полосы отвода железной дороги и из данных документов видно, что спорный земельный участок расположен в пределах полосы отвода железной дороги.
О расположении спорного земельного участка в пределах полосы отвода железной дороги указано также в документах об арендных правах истцов на земельный участок, а также подтверждено объяснениями представителей ответчика и третьего лица.
К полосам отвода железных дорог, согласно статье 2 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" относятся земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных или укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств других объектов железнодорожного транспорта.
Таким образом, спорный земельный участок был предоставлен и предназначен для нужд железнодорожного транспорта, учитывая при этом закрепленное в статье 2 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" назначение полосы отвода железных дорог.
Статьей 27 Земельного кодекса Российской Федерации предусмотрено, что ограничиваются в обороте находящиеся в государственной или муниципальной собственности земельные участки, предоставленные для нужд организаций транспорта. Земельные участки, отнесенные к землям, ограниченным в обороте, не предоставляются в частную собственность, за исключением случаев, установленных федеральными законами.
С учетом изложенного районный суд правильно отказал в удовлетворении заявленных требований, поскольку исходя из установленных по делу обстоятельств отсутствуют основания для предоставления в частную собственность спорного земельного участка, расположенного в полосе отвода железных дорог.
Доводы в апелляционной жалобе не указывают на основания для отмены решения суда.
Процессуальных нарушений, влекущих отмену решения суда, не установлено.
Руководствуясь статьями 328, 329 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия
определила:

решение Боровского районного суда Калужской области от 15 апреля 2013 года оставить без изменения, апелляционную жалобу Е. и К. - без удовлетворения.
Председательствующий:
Судьи:















© Обращаем особое внимание коллег на необходимость ссылки на "ZLAW.RU | Земельное право" при цитированиии (для on-line проектов обязательна активная гиперссылка)